エンジンオイルとギアオイルを混ぜても大丈夫ですか？
オイルとギアオイルの違いはかなり大きく、両者を混ぜることはできません。
オイルの主な機能：潤滑、洗浄と分散、冷却、密封
潤滑は、実は最も簡単に確保できるものです。最も一般的な潤滑油でも潤滑性能は良好です。1970 年代の CA6140 旋盤は、50 年近く使用されています。ギアの状態は良好で、通常の潤滑油が常に補充されています。
エンジンの燃焼生成物はオイルで溶解して洗浄する必要があります。そうしないと、これらの不純物が高温で徐々に硬化し、エンジンの正常な動作に影響を及ぼします。
ブローバイを防ぐために、エンジンのピストンリングとシリンダー壁の間にもオイルシールが必要です。
冷却、シリンダー内では激しい燃焼が続いており、温度が非常に高く、シリンダー壁とシリンダーヘッドには冷却水路があり、冷却剤によって冷却できます。ピストンはその特殊性により、冷却剤によって直接冷却できないため、エンジンピストンの下にオイル噴射があり、ピストンの底部にオイルが噴射されてピストンを冷却します。
したがって、エンジン動作の特殊性により、オイルに対する要件がさらに高くなります。
ギアオイルは主に耐摩耗性、潤滑性
ギアオイルはデファレンシャルとギアボックスに使用されます。これらの場所は主にギアが噛み合って動力を伝達する場所で、すべて伝動システムの末端に位置し、減速とトルクの増加が必要なため、ギア伝動負荷が大きく、接触を確実にするためにより粘性の高いオイルが必要です。激しく噛むと、表面にまだ潤滑油が残っています。
ギアオイルは粘度が高く、接触面の油膜が重い負荷を受けても損傷を受けないようにします。また、一部の車両用ギアオイルにはグラファイトも添加されています。私たちが使用している鉛筆の芯の主成分はグラファイトです。グラファイトは潤滑剤でもあります。ギアオイルにグラファイトを加えると、耐摩耗性を高めることができます。耐摩耗性を高めるために、ギアオイルには他の物質が添加されることが多く、そのため、ほとんどのギアオイルは刺激臭がします。
ギアオイルとエンジンオイルは性質も機能も全く異なるため、混ぜて使用することはできません。ただし、チェーンの潤滑にはオイルよりもギアオイルを使用する方が通常は効果的です。
